5月30日是我国的传统节日端午节，但同时，对于中国8100万科技工作者来说，更是一个特别的日子，因为这一天也是新中国成立以来第一个“全国科技工作者日”。据悉，央视《焦点访谈》节目专题《科技强国的追梦人》首次采访中国工程院院士马伟明院士，在这期节目中，作为海军工程大学电力电子研究所所长的马伟明院士，首次向全世界宣布我国新一代核潜艇使用的新型无轴泵推技术，在节目中，马伟明院士介绍到，“这是我们团队在世界上第一个领先项目，领先就领先美国，美国也是沿着这条路线走的，这是下一代核潜艇的关键核心技术，但现在已经应用了”。

军事专家告诉记者，下一代核潜艇的第一个关键技术领域是无轴推进技术，目前，潜艇的鱼雷舱和发射管连同艇尾部的推进系统，占据整个艇长的50%至70% , 支配了整个设计。如果这些设计约束被解除，潜艇的设计和建造将跟现在大不相同。马伟明院士这项技术突破就是彻底解决了我国核潜艇动力推进技术的核心难题，从目前美国海军的备选方案来看，我国新一代095型核潜艇的动力系统可能包括分布式泵喷推进技术的全面提升，军事专家雷泽先生告诉记者，现代的水面舰艇、潜艇上，都有推进轴。传统推进方式的舰艇，推进轴从主机-减速箱系统引出，直伸至舰尾连接螺旋桨。

而马伟明院士的新科技成果——无轴推进方式采用我国独有的舰船中压直流综合电力系统驱动，完全取消了核潜艇的大型推进轴，对于核潜艇而言，是一个革命性的技术进步，不仅降低了核潜艇至少11%的噪音，使我国核潜艇降噪水平一举达到美国佛吉尼亚级攻击型核潜艇的水准，同时还实现了核潜艇能耗和高速性的飞跃。据悉，在无轴推进器中，电机的定子集成在导管结构内，转子形成环形，围绕喷水推进器的轮缘，因此又称为核潜艇电力轮毂推进器，在新一代核潜艇上，这种推进技术又被称为先进集成电机推进技术。

军事专家告诉记者，无轴推进技术取消了传统推进传动轴，将推进电机和螺旋桨融合为一体，实现了既能充分利用电机与海水接触、散热效果好的特点，又能有效节约水下航行器内腔体使用空间，它能广泛应用于水面及水下航行器的动力推进系统。据了解，2002年以来，美国海军在“集成动力系统(IPS) ”工程中，证实了感应电机作为电力推进战舰动力源的可行性。感应电机的另一个特性是可适用于不同的轮辋，但在感应电机和舰艇动力之间的传输和传能方面一直没有突破，美国海军至今还在研究获得突破的方法，而中国海军则领先美国，在世界上首次应用舰船中压直流综合电力系统，实现了轮毂驱动和无轴泵推推进的全面技术进步。

军事专家告诉记者，长期以来中国核潜艇技术在整体上落后美军达20至30年，而动力推进系统更是落后项目中最落后的子系统，这次中国核潜艇实现了无轴泵推推进的全面技术进步，同时随着县一带潜艇信息系统、声纳和传感器技术的全面提高，标志着中国核潜艇正式开始全面接近美国先进核潜艇的技术水平，据外国媒体宣称，目前，正在葫芦岛造船厂开工建造的新一代09V型核潜艇，将成为中国海军一项重要的里程碑式工程，中国核潜艇总算达到世界先进水平了。